1.LYWCS-770瓦斯繼電保護校驗儀概述:

首先感謝貴單位垂詢、使用本公司出品的產(chǎn)品。上海來揚電氣科技有限公司是專業(yè)研制開發(fā)的高科技公司。電力部以科技[1994]209號文發(fā)布國家電力行業(yè)標準《QJ—25、50、80氣體繼電保護校驗儀檢驗規(guī)程》DL/T540—94，本產(chǎn)品已列入規(guī)程中使用。

請您在使用本產(chǎn)品之前，仔細閱讀本說明書，以便正確地使用及保障安全。

2.動作原理和保護的結(jié)構(gòu)

氣體保護是變壓器內(nèi)部故障的主要保護元件，對變壓器匝間和層間短路、鐵芯故障、套管內(nèi)部故障、繞組內(nèi)部斷線及絕緣劣化和油面下降等故障均能靈敏動作。當油浸式變壓器的內(nèi)部發(fā)生故障時，由于電弧將使絕緣材料分解并產(chǎn)生大量的氣體，其強烈程度隨故障的嚴重程度不同而不同。氣體保護就是利用反應氣體狀態(tài)的氣體繼電器（有稱瓦斯繼電器）來保護變壓器內(nèi)部故障的。

在氣體保護繼電器內(nèi)，上部一個密封的浮筒，下部是一塊金屬擋板，兩者都裝有密封的水銀接點。浮筒和擋板可以圍繞各自的軸旋轉(zhuǎn)。在正常運行時，繼電器內(nèi)充滿油，浮筒浸在油內(nèi)，處于上浮位置，水銀接點斷開；當不能則由于本身重量而下垂，其水銀接點也是斷開的。當變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時，氣體產(chǎn)生度較緩慢，氣體上升至儲油柜途中首先積存于氣體繼電器的上部空間，使油面下降，浮筒隨之下降而使水銀接點閉合，接通延時信號，這就是所謂的“輕氣體"；當變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴重故障時，則產(chǎn)生強烈的氣體氣體，油箱內(nèi)壓力瞬時突增，產(chǎn)生很大的油流向油枕方向沖擊，因油流沖擊擋板，擋板客服彈簧的阻力，帶動磁鐵向干簧觸點方向移動，使水銀觸點閉合，接通跳閘回路，使斷路器跳閘，這就是所謂的“重氣體"。重氣體動作，立即切斷與變壓器連接的所有電源，從而避免事故擴大，起到保護變壓器的作用。

1）概念

輕瓦斯：當變壓器內(nèi)部發(fā)生輕微故障時，氣體產(chǎn)生的速度較緩慢，氣體上升至儲油柜途中首先積存于氣體繼電器的上部空間，使油面下降，浮筒隨之下降而使水銀接點閉合，接通報警信號。

重瓦斯：當變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴重故障時，則產(chǎn)生強烈的瓦斯氣體，油箱內(nèi)壓力瞬時突增，產(chǎn)生很大的油流向油枕方向沖擊，因油流沖擊檔板，檔板克服彈簧的阻力，帶動磁鐵向干簧觸點方向移動，使水銀觸點閉合，接通跳閘回路，使斷路器跳閘。

型號的組成及其代表意義：QJ**——**  **

Q瓦斯（氣體）J（繼電器）**（設計序號）——**（管路通徑mm）  **（特殊使用環(huán)境代碼， 0 g  L4 G# i( N5 U& z TH — 濕熱帶型；TA — 干熱帶型；一般型不加表示）

2）瓦斯繼電保護校驗儀結(jié)構(gòu)與工作原理

1、結(jié)構(gòu)+

QJ型繼電器結(jié)構(gòu)基本相同，只是QJ4-25型跳閘信號為單接點式，其它均為雙接點式。繼電器芯子結(jié)構(gòu)如圖所示，繼電器芯子上部由開口杯（浮子）3、重錘4、磁鐵6和干簧接點10構(gòu)成動作于信號的氣體容積裝置，其下部由擋板5、彈簧8、調(diào)節(jié)桿9、磁鐵6和干簧接點10構(gòu)成動作于跳閘的流速裝置。蓋上的氣塞1是供安裝時排氣以及運行中抽取故障氣體之用。探針2是供檢查跳閘機構(gòu)的靈活性和可靠性之用。

1 氣塞   2探針   3開口杯（浮子）4重錘   5擋板

6磁鐵   7接線端  8彈簧   9調(diào)節(jié)桿   10干簧接點

2、瓦斯（氣體）繼電器工作原理- Q/ e. M$

繼電器正常運行時其內(nèi)部充滿變壓器油，開口杯（浮子）處于圖1所示的上傾位置。當變壓器內(nèi)部出現(xiàn)輕微故障時，變壓器油由于分解而產(chǎn)生的氣體聚集在繼電器上部的氣室內(nèi)，迫使其油面下降，開口杯3隨之下降到一定位置，其上的磁鐵6使干簧接點10吸合，接通信號回路，發(fā)出報警信號。如果油箱內(nèi)的油面下降，同樣動作于信號回路，發(fā)出報警信號。當變壓器內(nèi)部發(fā)生嚴重故障時，油箱內(nèi)壓力瞬時升高，將會出現(xiàn)油的涌浪，沖動擋板5，當擋板旋轉(zhuǎn)到某一限定位置時，其上的磁鐵6使干簧接點10吸合，接通跳閘回路，不經(jīng)予先報警而直接切斷變壓器電源，從而起到保護變壓器的作用。

信號接線圖：

3）變壓器氣體保護動作的主要原因

1、因濾油、加油或冷卻系統(tǒng)不嚴密以至空氣進入變壓器。

因溫度下降或漏油致使油面低于氣體繼電器輕氣體浮筒以下。

變壓器故障產(chǎn)生少量氣體。

變壓器發(fā)生穿越性短路故障。在穿越性故障電流作用下，油隙間的油流速度加快，當油隙內(nèi)和繞組外側(cè)產(chǎn)生的壓力差變化大時，氣體繼電器就可能誤動作。穿越性故障電流使繞組動作發(fā)熱，當故障電流倍數(shù)很大時，繞組溫度上升很快，使油的體積膨脹，造成氣體繼電器誤動作。

5、瓦斯（氣體）繼電器或二次回路故障。

4）變壓器氣體保護動作后的處理變壓器氣體保護裝置動作后，應馬上對其進行認真檢查、仔細分析、正確判斷，立即采取處理措施。

1、氣體保護信號動作時，立即對變壓器進行檢查，查明動作原因，是否因積聚空氣、油面降低、二次回路故障或上變壓器內(nèi)部邦聯(lián)造成的。如氣體繼電器內(nèi)有氣體，則應記錄氣體量，觀察氣體的顏色及試驗上否可燃，并取氣樣及油樣做色譜分析，可根據(jù)的關規(guī)程和導則判斷變壓器的故障性質(zhì)。色譜分析是指對對收集到的氣體用色譜儀對其所含的氫氣、氧氣、一氧化碳、二氧化碳、甲烷、乙烷、乙烯、乙炔等氣體進行定性和定量分析，根據(jù)所含組分名稱和含量準確判斷邦聯(lián)性質(zhì)，發(fā)展趨勢、和嚴重程度。 若氣體繼電器內(nèi)的氣體無色、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續(xù)運行，并及時消除進氣缺陷。若氣體繼電器內(nèi)的氣體可燃且油中溶解氣體色譜分析結(jié)果異常，則應綜合判斷確定變壓器是否停運。

2、氣體繼電器動作跳閘時，在查明原因消除故障前不得將變壓器投入運行。為查明原因應重點考慮以下因素，作出綜合判斷。(1)是否呼吸不暢或排氣未盡；(2)保護及直流等二次回路是否正常； (3)變壓器外觀有無明顯反映故障性質(zhì)的異常現(xiàn)象；(4)氣體繼電器中積聚的氣體是否可燃； (5)氣體繼電器中的氣體和油中溶解的氣體的色譜分析結(jié)果； (6)必要的電氣試驗結(jié)果；(7)變壓器其它繼電保護裝置的動作情況。

日常

在變壓器的日常項目中首先應檢查氣體繼電器內(nèi)有無氣體，對氣體的應注意以下幾點：

1、氣體繼電器連接管上的閥門應在打開位置。

2、變壓器的呼吸器應在正常工作狀態(tài)。

3、氣體保護連接片投入應正確。

4、油枕的油位應在合適位置，繼電器內(nèi)充滿油。

5、瓦斯（氣體）繼電器防水罩一定牢固可靠。

6、瓦斯（氣體）繼電器接線端子處不應滲油，且應能防止雨、雪、灰塵的侵入，電源及其二次回路要有防水、防油和防凍的措施，并要在春秋二季進行防水、防油和防凍檢查。

3.LYWCS-770主要特點：

GYRLC-8YQ 型主要特點是：

3.1 流速測量模擬變壓器內(nèi)部故障情況，采用壓差法測脈沖流速的原理。

3.2 應用地區(qū)范圍更廣，校驗更，采用東北、華中、云南的綜合計量基準，可在范圍內(nèi)適用。新設計有兩種誤差修正裝置，使測量精度符合國內(nèi)外標準校驗臺校驗要求。
3.3 功能更多、應用范圍更廣。功能11種，除具有直接測試QJ—25、QJ—50、QJ—80、QJ—50W、QJ—80W型繼電器流速、容積、密封等

3.4 自動化程度高。采用高性能附彩色觸摸屏，操作簡單，一目了然，操作實驗時除人工配合回油外，實現(xiàn)了測量、參數(shù)調(diào)整、控制操作、記錄打印全自動化。

3.5 本測試儀技術性能*可代替固定式油泵法校驗臺使用，并具有體積小，便于攜帶，滿足現(xiàn)場試驗需要。

3.6本校驗儀實現(xiàn)了流速、容積、密封試驗等檢驗項目，全部自動測試并打印記錄。

4.LYWCS-770主要技術性能

4.1氣體繼電器：

流速試驗：0.2~1.6m/s,小分辨率0.01m/s精度0.5級；

b）容積試驗：0~400ml，小分辨率5ml，大誤差≤5%.

c) 密封試驗：0~150Kpa，小分辨率1 Kpa，精度1.5級，時間20min.

4.2試驗介質(zhì)：

a) 瓦斯繼電器試驗介質(zhì)為25#變壓器油；

4.3電源：

AC220v   50HZ，功率240W；

4.4儀器箱：

由于本系列產(chǎn)品的整機集成化程度高，產(chǎn)品共有兩只鋁合金箱組成。

儀器尺寸：外型尺寸：70×30×60cm,重量35kg；

彩屏觸摸微機測控箱：外型尺寸：51×41×33cm,重量15kg；

5.LYWCS-770結(jié)構(gòu)原理：

如附圖一、二、三所示：本機由微機測控箱組成。

由氣體繼電保護校驗儀和微機測控箱組成自動測試儀（圖一）；

氣體繼電保護校驗儀底部設有油盆（圖中未畫出），[可調(diào)支架] 20裝在油盆內(nèi)，支架四角有調(diào)整水平的調(diào)節(jié)螺釘，由[拉桿緊固件]  7、[壓力油筒] 2的組件和[快速閥] 11、[回油筒] 14的組件通過[被試繼電器] 8組成整體，通過拉桿中部的軸承將組裝好的本體支撐在軸承座上，[拉桿] 18上有[雙向定位板] 21的孔和軸承座上的[定位銷] 19構(gòu)成90°的自動定位，由于兩側(cè)重量相近，試驗人員可輕松地將校驗臺旋轉(zhuǎn)至水平或垂直位置。

[壓力油筒] 2頂部有[進氣閥] 3可通過微型空壓機（圖中示畫出）的[軟管] 24連接。壓力油筒頂部裝有[壓力傳感器] 5和[電磁排氣閥] 6，通過帶插頭的[屏蔽電纜] 與[測控箱] 后板的[傳感器電纜接口] 相接，4，7裝在帶法蘭盤的[壓力油筒] 2的出口處；

[回油筒] 14與帶法蘭盤的[電磁快速閥] 11通過螺紋連接成組件。[電磁快速閥] 11設有[油位開關] 17，法蘭盤靠外側(cè)裝有[軟管] 9和[換氣閥] 10，試驗時將軟管與被試繼電器頂蓋上的氣塞連接；法蘭盤靠外側(cè)裝有[放油閥] 16，可將繼電器的油通過軟管與[回油筒] 14底部的[容積計量裝置] 15連接。通過電纜與電磁快速閥上安裝的[測量插口] 12連接，再由[電纜] 23與測控箱面板上的[信號插座] 連接。

[微機測控箱] 1內(nèi)部元件布置采用分類重復屏蔽措施，有效地減少信號干擾。主控、驅(qū)動、電源三塊板平行組裝插入箱內(nèi)，通過插口接頭與箱體其他元件連接以方便檢驗維修。采用7寸LCD真彩顯示，以滿足流速、容積、壓力顯示要求。