鹽城東臺(tái)市供電公司應(yīng)用激光建模技術(shù)，搭建直觀的分析決策平臺(tái)，現(xiàn)如今的“無人機(jī)+激光建模"，讓無人機(jī)巡檢具備建模、航跡規(guī)劃、隱患排查、數(shù)據(jù)分析等核心業(yè)務(wù)自主實(shí)施能力，實(shí)現(xiàn)二維平面三維立體的轉(zhuǎn)變，就像是給“智慧腦"配備上了“千里眼"，進(jìn)一步減輕巡檢人員壓力，提升了巡檢效率。

一直以來，線路運(yùn)檢主要依靠人工、可視化監(jiān)控以及無人機(jī)手動(dòng)巡檢，不僅工作效率較低，而且時(shí)有差錯(cuò)。現(xiàn)如今的“無人機(jī)+激光建模"就像是給“智慧腦"配備上了“千里眼"，巡檢時(shí)，飛手不用進(jìn)行任何干預(yù)操作，只需發(fā)布命令，無人機(jī)就能根據(jù)三維建模編制的航線任務(wù)自主起飛、自主巡檢、自主返航，對線路各類設(shè)備進(jìn)行360度沒死角精細(xì)巡檢。鹽城東臺(tái)市供電公司推進(jìn)以自主實(shí)施為核心的作業(yè)型班組建設(shè)。

一、面板：（LYBBC-V超級變壓器變比測試儀測試速度大大提高）

因用戶實(shí)際使用需求，儀器有便攜式、車載、包裝等不同款型，面板僅供參考。

⑴ 液晶顯示器：中文菜單顯示，人機(jī)交互的窗口。

⑵ 電源插座：交流220V電源輸入，座內(nèi)置3A保險(xiǎn)管。

⑶ 接地柱：接地線的接線柱。

⑷ 按鍵區(qū)：

“↑"鍵：顯示光標(biāo)向上移動(dòng),“↓"鍵：顯示光標(biāo)向上移動(dòng)。

“→"鍵：顯示光標(biāo)向左移動(dòng),“←"鍵：顯示光標(biāo)向右移動(dòng)。

“打印"鍵：為打印功能選項(xiàng)的快捷鍵。

“保存"鍵：為保存選項(xiàng)的快捷鍵。

“確認(rèn)"鍵：為功能選項(xiàng)等的*后確認(rèn)。

“復(fù)位"鍵，“取消"鍵：停止正在進(jìn)行的測試；返回上層菜單。

⑸ 打印機(jī)：高速熱敏打印機(jī)，可對測試結(jié)果進(jìn)行打印輸出。

⑹ 低壓側(cè)a，b，c，o接線柱，接被測試品低壓側(cè)，與試品低壓側(cè)端子對應(yīng)連接。

⑺ 高壓側(cè)A，B，C，O接線柱，接被測試品高壓側(cè)，與試品高壓側(cè)端子對應(yīng)連接。

⑻ 液晶顯示屏對比度調(diào)節(jié)電位器，調(diào)整液晶顯示屏的清晰度。

⑼ RS232通訊口。

⑽ USB通訊口。

⑾ 電源開關(guān)。

二、菜單

1．變比試驗(yàn)界面：

打開電源開關(guān)，默認(rèn)顯示變比試驗(yàn)界面如圖所示：變比試驗(yàn)界面從上到下分五個(gè)區(qū)域：

1.1主菜單選擇區(qū)：用于選擇進(jìn)行變比試驗(yàn)，瀏覽歷史測試記錄，或者進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置。

1.2變壓器類型及參數(shù)設(shè)定區(qū)：左邊一列用于設(shè)置變壓器模式，右邊一列用于設(shè)置具體參數(shù)。

1.3信息提示區(qū)：包括按鍵提示，測試狀態(tài)提示，錯(cuò)誤提示。

1.4測試結(jié)果顯示區(qū)：如果測試成功進(jìn)行，測試結(jié)果會(huì)顯示在此區(qū)域。

1.5時(shí)間日期顯示區(qū)。

2 歷史記錄顯示界面：（LYBBC-V超級變壓器變比測試儀測試速度大大提高）

主菜單移動(dòng)到“歷史記錄"位置，按確認(rèn)鍵后顯示如下歷史記錄界面。歷史記錄界面從上到下分四個(gè)區(qū)域：

2.1主菜單選擇區(qū)：用于選擇進(jìn)行變比試驗(yàn)，瀏覽歷史測試記錄，或者進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置。

2.2子菜單及操作選擇區(qū)：

2.2.1 當(dāng)前：用于顯示當(dāng)前剛進(jìn)行完畢的測試結(jié)果。

2.2.2 歷史：瀏覽保存在儀器中的以往的歷史測試記錄。

2.2.3 刪除：用于刪除正在顯示的歷史記錄。

2.2.4 返回：返回到主菜單選擇區(qū)（2.1）。

2.3測試結(jié)果顯示區(qū)：顯示測試結(jié)果的歷史記錄數(shù)據(jù)。

2.4時(shí)間日期顯示區(qū)。

在歷史數(shù)據(jù)界面中按上下鍵↑、↓進(jìn)行內(nèi)容選擇。光標(biāo)移到“刪除"位置上，按“確認(rèn)"

鍵刪除當(dāng)前這一條歷史數(shù)據(jù)。按“打印"鍵打印當(dāng)前這一條歷史測試數(shù)據(jù)。按“取消"鍵退出當(dāng)前這一條歷史數(shù)據(jù)界面。

按照數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作要求，持續(xù)結(jié)合一線人員工作需求，借人工智能的東風(fēng)，充分應(yīng)用“無人機(jī)+激光建模"技術(shù)組合，積極探索AI在巡檢圖像缺陷識(shí)別方面的應(yīng)用，提升無人機(jī)巡檢圖像人工智能識(shí)別實(shí)用化水平；他們強(qiáng)化數(shù)字技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，統(tǒng)籌搭建智能巡檢技術(shù)應(yīng)用體系，提升無人機(jī)自主巡檢實(shí)用化水平，推進(jìn)數(shù)字化班組建設(shè)進(jìn)程，不斷提高智能化運(yùn)維水平，全力保障電網(wǎng)安全運(yùn)行，讓線路運(yùn)檢智能又高效；他們還利用無人機(jī)開展激光雷達(dá)掃描線路桿塔及通道走廊，利用所獲激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)建立輸電通道三維模型，無人機(jī)自主巡檢航跡規(guī)劃及三維可視化管理，采用無人機(jī)巡視加人工巡視的方式，實(shí)現(xiàn)輸電線路立體巡檢，高效率完成人工難度較大的巡查工作。

由此，我們要象鹽城東臺(tái)市供電公司那樣，不斷深化“無人機(jī)+激光建模"的探索和應(yīng)用，通過新設(shè)備、新技術(shù)、新方法在線路運(yùn)維、輔助檢修等方面的應(yīng)用，提升運(yùn)檢智能化程度，快速、全面、精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行中存在的異常和缺陷，既提高工作效率，又保障人員和設(shè)備的安全，從而確保電網(wǎng)安全可靠運(yùn)行。

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