在業(yè)內(nèi)專家看來，隨著新能源、儲(chǔ)能等分布式新技術(shù)的發(fā)展，電源逐漸分散化，大量電源會(huì)出現(xiàn)在用戶側(cè)和配電網(wǎng)側(cè)，屆時(shí)電力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)壓力會(huì)越來越大。要確保電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，用戶側(cè)必須深度參與系統(tǒng)平衡。

“電動(dòng)汽車的迅猛發(fā)展極大地改變了未來的電網(wǎng)模式和電力系統(tǒng)模式，無數(shù)電動(dòng)汽車和儲(chǔ)能設(shè)施以及充配電網(wǎng)絡(luò)會(huì)構(gòu)成巨大的能量海綿。"三峽科技有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)江冰表示，“海綿"可吸收當(dāng)日所有的新能源電量，電動(dòng)汽車已成為一個(gè)能源單元，必須面對(duì)和解決其巨大的用電量問題。

一、概述（LYBBC-III多功能變壓器變比測(cè)試儀多規(guī)格產(chǎn)品滿足您的不同需求）

在電力變壓器的半成品、成品生產(chǎn)過程中，新安裝的變壓器投入運(yùn)行之前以及電力系統(tǒng)中變壓器運(yùn)行過程中根據(jù)國(guó)家電力部的預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程中，要求對(duì)運(yùn)行的變壓器定期進(jìn)行匝數(shù)比或電壓比測(cè)試。傳統(tǒng)的變比電橋操作繁瑣，讀數(shù)不直觀，且要進(jìn)行必要的換算，測(cè)試結(jié)果只為一相變比的資料。變比測(cè)試儀克服了傳統(tǒng)變比電橋測(cè)試的缺點(diǎn)。屏幕采用一次完成三相變比測(cè)試，測(cè)試速度快，準(zhǔn)確度高。大大節(jié)省了現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)間，為客戶的試驗(yàn)帶來了很高的效率。

二、使用措施（LYBBC-III多功能變壓器變比測(cè)試儀多規(guī)格產(chǎn)品滿足您的不同需求）

1、使用本儀器前一定要認(rèn)真閱讀本操作說明書。

2、儀器的操作者應(yīng)具備一般電氣設(shè)備或儀器的使用常識(shí)。

3、本儀器戶內(nèi)外均可使用，但應(yīng)避開雨淋、腐蝕氣體、塵埃過濃、高溫、陽光直射場(chǎng)所使用。

4、儀表應(yīng)避免劇烈振動(dòng)。

5、對(duì)儀器的維修、護(hù)理和調(diào)整應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行。

6、測(cè)試線夾的黃、綠、紅分別對(duì)應(yīng)變壓器的A、B、C不要接錯(cuò)。

7、高、低壓電纜不要接反。

8、測(cè)單相變壓器時(shí)只使用黃色和綠色線夾，不要用錯(cuò)，不用的測(cè)試夾要懸空。

三、性能特點(diǎn)（LYBBC-III多功能變壓器變比測(cè)試儀多規(guī)格產(chǎn)品滿足您的不同需求）

1、測(cè)試量程寬，*高可達(dá)10000。

2、測(cè)試速度快，7秒鐘完成三相測(cè)試

3、Z形聯(lián)接變壓器測(cè)試。

4、具有盲測(cè)變比、組別測(cè)試功能。

5、不掉電時(shí)鐘和日期顯示，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能。

6、高、低壓反接的保護(hù)功能。

7、變壓器短路、匝間短路保護(hù)功能。

8、熱敏打印機(jī)輸出功能，快速、無聲。

9、體積小、重量輕。

四、技術(shù)指標(biāo)（LYBBC-III多功能變壓器變比測(cè)試儀多規(guī)格產(chǎn)品滿足您的不同需求）

1、量程：0.9～10000

2、準(zhǔn)度：0.2%±2字（1000以下）

0.5%±2字（1000-5000）

1%±2字（5000以上）

3、分辨率：*小0.0001

4、輸出電壓：160V、10V 自動(dòng)換檔

5、工作電源：AC220V±10% 50HZ

6、使用溫度：–20℃ - 40℃

7、相對(duì)濕度：≤85％，不結(jié)露

五、系統(tǒng)描述（LYBBC-III多功能變壓器變比測(cè)試儀多規(guī)格產(chǎn)品滿足您的不同需求）

面板見圖1

                              圖1

顯示屏：240×128點(diǎn)陣液晶，帶LED背光，顯示操作菜單和測(cè)試結(jié)果。

打印機(jī)：可打印測(cè)試結(jié)果

電源插座：是整機(jī)電源輸入口，接220V，50Hz電源，插座帶保險(xiǎn)和開關(guān)。

:儀器接地柱。  

高壓端:高壓端A、B、C分別通過黃、綠、紅測(cè)試線與變壓器的高壓A、B、C接線端相接。

低壓端:低壓端a、b、c分別通過黃、綠、紅測(cè)試線與變壓器的低壓a、b、c接線端相接。

輝  度:調(diào)節(jié)顯示器的對(duì)比度。

功能鍵:在顯示器的右方有F1、F2兩個(gè)功能鍵，在儀器操作過程中按界面提示表示不同的功能。

復(fù)位鍵:按此鍵整機(jī)復(fù)位回到初始狀態(tài)。

確認(rèn)鍵:按確認(rèn)鍵開始對(duì)變壓器進(jìn)行測(cè)試。

返回鍵:返回初始界面。

向上鍵:向上移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

向下鍵:向下移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

向左鍵:向左移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

向右鍵:向右移動(dòng)光標(biāo)，在儀器的使用過程中根據(jù)提示操作。

“電動(dòng)汽車既是交通終端也是能源終端，智慧燈桿既是信息平臺(tái)也是能源平臺(tái)，這是未來物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的典型特征。不管是能源網(wǎng)還是信息網(wǎng)，單個(gè)網(wǎng)絡(luò)沒有邊際效應(yīng)，必須推動(dòng)多網(wǎng)融合的全新物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系并重塑商業(yè)模式。"李鵬表示，未來能源網(wǎng)將以能源的分布式生產(chǎn)和利用為突出特征，在數(shù)字化技術(shù)驅(qū)動(dòng)下，進(jìn)化成自平衡、自運(yùn)行、自處理的源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化的智慧能源系統(tǒng)。

電力規(guī)劃設(shè)計(jì)總院高級(jí)顧問徐小東認(rèn)為，近年來，新能源快速發(fā)展，裝機(jī)占比顯著提升，但電量占比仍然偏低。“十二五"期間解決了新能源的并網(wǎng)送出問題，“十三五"期間初步解決了新能源消納問題，“十四五"期間將重點(diǎn)解決新能源的可靠替代問題。隨著大量新能源發(fā)電和分布式發(fā)電系統(tǒng)的接入，現(xiàn)有的調(diào)控技術(shù)、信息安全防護(hù)手段無法做到全面可觀、可測(cè)、可控。現(xiàn)有的配電網(wǎng)調(diào)度模式無法適應(yīng)源網(wǎng)荷儲(chǔ)多向互動(dòng)的運(yùn)行需求。“計(jì)劃性較強(qiáng)、不夠靈活的調(diào)度方式難以適應(yīng)充分市場(chǎng)化的、頻繁變化的電力系統(tǒng)運(yùn)行方式，傳統(tǒng)的電力調(diào)度運(yùn)行體系亟待升級(jí)。"

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